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公路出行将更加安全畅通便捷。

作者:admin

     非影设计网据了解,青岛市经过上世纪90年代和本世纪初的大规模建设发展,国省道规模已经达到了乡镇全覆盖,促进了社会经济发展和群众便利出行。本次路网规划调整主要是基于现有路网的优化调整,青岛市提升了普通国道比重,由4条343公里增至8条689公里;省道有升有降,总体规模略有下降。 
    十三五 期间,青岛市将以新机场为核心,加快完善四横五纵 高快速路网集疏运系统,重点完成新机场高速公路,北济青高速拓宽工程,龙青高速北段工程,扩容改造省道7601疏港高速,建设开城路(二期)、董家口疏港一路(二期)工程、蓝色硅谷机场连接线等工程,加快实施农村公路安全生命防护工程和危桥维修改造工程。 
    十三五 末,高速公路突破860公里,公路总里程达到16690公里,高速与一级公路占国省道比重达到60%,公路密度达到150.6公里/百平方公里,国省道密度达到29.8公里/百平方公里,高速公路、普通国道、普通省道优良率分别达到100%、95%、85%,公路出行将更加安全畅通便捷。 
    普通国道比重由4条增至8条 
青岛市十三五 交通运输发展规划正在编制过程中,目前已完成初稿,已向相关部门征求意见,根据反馈意见正在修改当中。今后几年我市交通运输委将紧紧围绕新机场高速公路建设、龙青高速北段、济青高速拓宽等重点项目,优化完善交通基础设施网络、着力提升运输服务管理水平。
    新机场快线(高速公路)方案已经城规委会议研究通过,规划公示和拆迁施工时间还未确定。路线走向:北起青银高速,南至青兰高速、胶州湾大桥,全线新建路线全长约40公里,从主城区去新机场的时间预计为1小时。 
    蓝色硅谷核心区至新机场快速路工程起点位于G228滨海公路,终点至沈海高速,道路全长63.5公里,其中崂山共1.15公里,即墨共17.35公里,城阳共21.4公里,胶州共23.6公里。道路等级为一级公路,设计时速80公里/小时,双向6车道。结合新机场规划建设情况,2016年将适时开展该项目的蓝色硅谷核心区及即墨段的前期工作。 
 



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